Ağır hizmet tipi cıvatasız raflar, maksimum nominal yükler altında yanal yer değiştirmeyi önleyen güvenlik kilitleme pimleri ile sabitlenen kalınlaştırılmış dikmeler ve güçlendirilmiş raf plakaları ile raf seviyesi başına 800 kg'a kadar destek sağlayan, yüksek yüklü uygulamalar için tasarlanmıştır.
Elmas delikli sütun deseni, her raf panosunun herhangi bir alet gerekmeden dört delikli bir aralıkta yeniden konumlandırılmasına olanak tanır ve değişen ürün boyutlarına yanıt olarak hızlı yükseklik ayarı sağlar; bu, dinamik depolama ortamlarında önemli bir operasyonel avantajdır.
Montaj vida gerektirmez: raf panoları, dikmenin her iki yüzündeki emniyet pimleri aracılığıyla doğrudan sütun deliklerine kilitlenir ve forklift veya taşıma darbeleri nedeniyle kazara yerinden çıkmaya karşı dayanıklı sağlam bir bağlantı oluşturur.
Endüstriyel depolarda, otomotiv parça dağıtımında, mekanik bileşen depolamada ve inşaat malzemesi tesislerinde yaygın olarak kullanılmaktadır; raf başına yüksek yük kapasitesinin esnek, aletsiz yeniden yapılandırmayla bir arada bulunması gereken yerlerde önerilen seçimdir.
Vardiyanın sonunda bir depo düşünün: teslim alma bölümünde bekleyen bitmiş mallarla dolu palet...
Devamını OkuBir forklift dolu bir paleti raf kirişinin üzerine düşürdüğünde, yapı statik ağırlıktan daha f...
Devamını OkuAnhui Huijian Intelligent Equipment Co., Ltd. kısa süre önce, Anhui Eyaleti, Guangde'deki ür...
Devamını OkuKalıp Rafları Neden Temel Bir İş Akışı Aracıdır? Kalıplara dayanan herhangi bir üretim o...
Devamını OkuHafif Hizmet Geçmeli Raf Nedir? Hafif Hizmet Geçmeli Raflar bir araya getirilmesi için s...
Devamını Oku"Civatasız raflar" adı, eksik olana (bağlantı elemanlarına) dikkat çeker, ancak ağır hizmet tipi cıvatasız raf sisteminin mühendislik özü tamamen onların yerini alan şeyde yatmaktadır: tasarım ailesine bağlı olarak klips, tırnak veya gözyaşı bağlantısı olarak da adlandırılan perçin konektörü. Bu konnektör, kiriş ucundaki, dik sütundaki delikli bir yuva düzenine bağlanan, yük altında mekanik bağlantı elemanları olmadan kilitlenen, soğuk şekillendirilmiş bir çelik tırnaktır. Bu bağlantının geometrisi - çıkıntı şekli, yuva boyutları, çıkıntı yerleştirme açısı ve yuvanın arkasındaki kilitleme omzunun derinliği - yalnızca statik yük kapasitesini değil aynı zamanda tüm sistemin yorulma direncini, sökme kolaylığını ve uzun vadeli bağlantı güvenilirliğini de belirler.
En yaygın olarak kullanılan konnektör ailesi, kiriş üzerinde şekillendirilmiş bir kanca tırnağı ile eşleştirilmiş kolondaki bir gözyaşı yuvasını kullanır. Kiriş yerleştirildikten sonra hafifçe kaldırıldığında, sekme üzerindeki kilitleme omuzu yuva kenarının arkasına düşerek dikey yük altında geri çekilmeyi önler. Bu tasarımda yüksek kaliteli konnektörleri marjinal olanlardan ayıran şey, kanca-omuz bağlantısının boyutsal hassasiyetidir: 3-4 mm'lik omuz derinliği, anlamlı bir çekilme direnciyle güvenilir kilitleme sağlar; Daha az hassas şekillendirmeyle elde edilebilen 1-2 mm'lik bir omuz derinliği, bağlantının titreşim veya yukarı doğru şok yüklemesi altında serbest kalmasına olanak tanır; bu, kiriş düşene kadar doğru şekilde monte edilmiş bir bağlantıyla görsel olarak aynı olan bir arıza modudur. Alıcılar bu boyutu sökme ve ölçme işlemi olmadan değerlendiremez; bu nedenle üreticinin malzeme sertifikaları ve boyut muayene raporları, bitmiş montajların görsel muayenesinden daha fazla ağırlık taşır.
İkinci kritik parametre, kiriş ucu başına konnektör tırnaklarının sayısıdır. Tek tırnaklı bağlantılar hafif hizmet rafları için yeterlidir ancak dönme serbestliği derecesi sağlar; kiriş, eksantrik yükleme altında tek bağlantı noktası etrafında bükülebilir. Ağır hizmet tipi cıvatasız raflar Endüstriyel yükler altında, kirişin dönüşünü ortadan kaldırmak ve kesme yükünü iki bağlantı noktasına dağıtmak için kiriş ucu başına en az iki tırnak gerekir; bunlar dikey olarak aralıklıdır. Bazı ağır hizmet tasarımlarında uç başına üç veya dört tırnak kullanılır, bu da tırnak başına konnektör stresini daha da azaltır ve zorla yerleştirilen öğelerden veya yakındaki titreşim ileten ekipmandan kaynaklanan dinamik yüklemeye karşı direnci artırır.
Geçmeli raf dik sütunlarındaki delikli yuva veya delik düzeni, öncelikle raf yüksekliğinin sabit artışlarla (sisteme bağlı olarak tipik olarak 25 mm, 38 mm veya 50 mm aralık) ayarlanmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu işlevsel amaç çoğu kullanıcı tarafından anlaşılmaktadır. Daha az yaygın olarak bilinen şey ise, delik deseninin dikmenin net kesit alanı üzerinde ve dolayısıyla basınç yük kapasitesi ve yerel burkulma direnci üzerinde doğrudan ve önemli bir etkiye sahip olmasıdır; bu parametreler, raf sisteminin maksimum güvenli dik yükünü ve pratik yükseklik sınırını belirler.
Her bir delikli yuva, o konumdaki dik kesitten çeliği çıkarır. Çok delikli bir kolonda (yuvaların ardışık yuvalar arasında minimum ağ malzemesiyle 25 mm aralıkla yakın aralıklarla yerleştirildiği yerlerde) herhangi bir yuva grubundaki net bölüm, sütun profilinin brüt bölümüne kıyasla %25-40 oranında azaltılabilir. Bu azalma, kolonun atalet momentini ve bu kesitteki dönme yarıçapını doğrudan azaltır, bu da kolonu eksenel basınç altında lokal burkulmanın başlaması için kritik konum haline getirir. Tasarım yapan üreticiler endüstriyel ağır hizmet tipi geçmeli raflar gerçekten yüksek dikey yükler için kolon kapasitesi hesaplamalarındaki bu net kesit azalması hesaba katılmıştır; Brüt kesit özelliklerini baştan sona uygulayanlar, ağır delikli profiller için önemli bir marjla tutucu olmayan kapasite tabloları üretirler.
Alıcılar için pratik sonuç, farklı üreticilerin kolon kapasitesi tablolarının, her biri için delik deseni ve net kesit azalması bilinmediği sürece doğrudan karşılaştırılamamasıdır. 25 mm yuva aralığına sahip 2,0 mm kalınlığındaki bir sütun, daha kalın malzemeye rağmen, 50 mm aralıklı 1,8 mm kalınlığındaki bir sütuna göre daha düşük etkili dik kapasiteye ve daha uygun bir net kesite sahip olabilir. Nominal dikey kapasiteye yaklaşan uygulamalar için endüstriyel ağır hizmet tipi cıvatasız rafları değerlendirirken, net bölüm katsayısının (yönetici yuva grubunda netin brüt kesit alanına oranı) talep edilmesi, nominal kolon kalınlığının tek başına sağlayamadığı karşılaştırma için anlamlı bir temel sağlar.
Yük altında raf panelinin sapması, ağır hizmet cıvatasız raflarda en görünür yapısal davranıştır ve kullanıcılar tarafından en doğrudan fark edilen parametredir - gözle görülür şekilde sarkan bir raf, teknik bilgisi olmayan gözlemcilere bile aşırı yükleme veya yetersiz panel tasarımının sinyalini verir. Bununla birlikte, sapmayı kabul edilebilir sınırlar dahilinde yönetmek, raf aralığına, yük büyüklüğüne ve asıl meselenin yapısal yeterlilik mi yoksa hizmet verilebilirlik görünümü mü olduğuna bağlı olarak farklı tasarım yaklaşımları gerektirir ve her yaklaşım, malzeme ağırlığı, maliyet ve yük kapasitesinde belirli ödünleşimleri içerir.
En basit sehim azaltma yöntemi raf panelinin çelik levha kalınlığının arttırılmasıdır. Düzgün dağıtılmış bir yük altındaki sapma, düz levha bükme için panel kalınlığının küpüyle ters orantılı olarak değişir; kalınlığın 1,0 mm'den 2,0 mm'ye iki katına çıkarılması, sapmayı sekizde bire azaltır; bu çarpıcı bir gelişmedir. Bununla birlikte, 2,0 mm'nin üzerindeki düz plaka paneller, yük kapasitesi artışına bağlı olarak çok ağır hale gelir ve panelin ağırlığı, nominal raf kapasitesinin anlamlı bir kısmını tüketmeye başlar. Ağır hizmet yükleri altında 1.500 mm'nin üzerindeki açıklıklar için düz plaka tek başına nadiren en verimli çözümdür.
Rulo şekillendirme veya presleme sırasında oluşturulan raf paneli kesitine uzunlamasına nervürler veya oluklar eklemek, düz plakayı, tek başına taban malzemesi kalınlığının önerdiğinden önemli ölçüde daha yüksek bir atalet momentine sahip etkili bir yapısal bölüme dönüştürür. 1,5 mm'lik bir oluklu panel, aynı açıklık ve yük için, yaklaşık %40 daha düşük panel ağırlığında, orta açıklık sapması açısından 2,5 mm'lik bir düz panelden daha iyi performans gösterebilir. İşlevsel sınırlama, nervürlü veya oluklu yüzeylerin eşit şekilde düz olmamasıdır; küçük taban alanlarına sahip nesneler yalnızca nervür tepe noktalarına dayanabilir, lokal temas gerilimleri yaratabilir ve oluklarda sıvılar veya ince parçacıklar toplanabilir.
En yüksek kapasiteli endüstriyel ağır hizmet cıvatasız raf konfigürasyonları için raf, kompozit bir düzenek olarak tasarlanmıştır: dikmeler arasında uzanan yapısal kirişler, tüm raf genişliği boyunca değil, yalnızca bitişik kirişler arasında uzanan ayrı bir iç döşeme panelini destekler. Bu yaklaşım, kiriş derinliğinin ve dolayısıyla bükülme direncinin güverte paneli kalınlığından bağımsız olarak optimize edilmesine olanak tanıyarak, tüm genişliği kapsayan monolitik bir plakanın ağırlık sorunu olmadan kontrollü sapma ile büyük yük kapasitelerine ulaşılmasını sağlar. Buradaki ödün, montajın karmaşıklığı ve sabit bir bölme yüksekliğinde elde edilebilecek raf seviyelerinin sayısını azaltabilecek daha derin bir raf profiline duyulan ihtiyaçtır.
Yüksek raflı parça depolarında, otomotiv bileşen depolarında ve arşiv depolama tesislerinde yaygın olan, 2,5 m ila 4 m veya daha yüksek yüksekliklere monte edilen endüstriyel ağır hizmet tipi cıvatasız raflar, sıklıkla iki veya daha fazla sütun uzunluğunun gerekli yüksekliğe ulaşmak için dikey olarak birleştirildiği sütun ekleme işlemini gerektirir. Ekleme bağlantısı, genellikle basit bir mekanik bağlantı olarak ele alınan, ancak aslında tam yükseklikteki kolonun burkulma davranışını, standart yükseklik konfigürasyonları için yayınlanan yük tablolarında her zaman yansıtılmayan şekillerde yöneten kritik bir yapısal detaydır.
Bir kolon ek yerinin birincil yapısal gereksinimi, kolon bir bütün olarak nominal kapasitesine ulaşmadan önce ek yerinde burkulmayı tetikleyen yerel bir zayıf nokta oluşturmadan eksenel basınç yükünü bağlantı boyunca aktarması gerektiğidir. Basitçe alt kolon üzerine daha kısa bir kolon bölümü yerleştirilerek ve üst üste binen kolon duvarları aracılığıyla sürtünmeye veya tek bir bağlantı elemanına dayanılarak elde edilen bir ekleme, bağlantı noktasında minimum bükülme direnci sağlar; yapısal olarak moment-sürekli bir kolon yerine bir pim bağlantısı gibi davranır ve kolonun analiz edilmesi gereken burkulma uzunluğunu etkili bir şekilde yarıya indirir. Bu ayrım önemlidir, çünkü pim uçlu bir kolonun kritik burkulma yükü, sabit uçlu aynı kolonunkinin dörtte biri kadardır; bu, uygun şekilde detaylandırılmamış bir eklemenin etkin kolon kapasitesini, eklenmemiş kolon için tablodaki değerin %50-75 altına düşürebileceği anlamına gelir.
Ağır hizmet cıvatasız raflar için doğru şekilde tasarlanmış sütun ekleri iki yaklaşımdan birini kullanır: bağlantı yerinde her iki sütun bölümünü dolduran, ekleme bölgesi boyunca sürekli yanal destek sağlayan ve üst sütunun eksantrik yük altında alt sütuna göre sallanma eğilimine direnen dahili bir çelik manşon eki; veya gerekli moment direncini geliştirmek için yeterli cıvata grubu geometrisine sahip her iki kolon yüzünden cıvatalanan harici bir plaka ve bağlantı elemanı ek yeri. Manşon ekleme yaklaşımı cıvatasız sistemler için yapısal olarak üstündür çünkü ek bağlantı elemanları gerektirmez ve doğası gereği montaj sırasında hizalanır, ancak manşonun sıkı bir boyut toleransına göre imal edilmesini gerektirir - kolon bölümüne gevşek bir şekilde oturan bir manşon çok az yanal kısıtlama sağlar ve geliştirilmesi amaçlanan yalnızca sürtünmeli bağlantıya benzer şekilde performans gösterir. Huijian'da uzun raflı cıvatasız raf konfigürasyonlarımız, ürün yelpazesi genelinde genel olarak uygulanmayan, her yükseklik ve yük kombinasyonuna özel kolon burkulması hesaplamalarına göre Ar-Ge merkezimiz aracılığıyla doğrulanan manşon ekleme boyutlarıyla tasarlanmıştır.
Sismik aktiviteye maruz kalan bölgelere kurulan endüstriyel ağır hizmet tipi cıvatasız raf sistemleri, standart ürün konfigürasyonunun parçası olmayan ve rafların mühendislik spesifikasyonu yerine standart katalog siparişiyle tedarik edildiği kabul edilen sismik bölgelerde bile sıklıkla atlanan özel yanal destek önlemleri gerektirir. Bu ihmalin sonuçları, orta dereceli sismik olaylar sırasında ürün serpintisi ve rafların bozulmasından (yanal bozulma) ciddi olaylarda ilerleyen çökmeye kadar değişebilir; personel güvenliği ve tesis sürekliliği açısından rafların değiştirme maliyetinin çok ötesine geçen sonuçlar doğurur.
Temel sismik tasarım gereksinimi, raf sisteminin, her raf seviyesinde uygulanan yanal kuvvetlere, o seviyede depolanan ürün ağırlığıyla orantılı olarak, raf sütunu kiriş-kolon bağlantılarının ayrıldığı noktaya doğru yanal olarak yer değiştirmeden direnmesi gerektiğidir. Cıvatasız bağlantılar (doğaları gereği, mekanik sabitleme yerine yerçekimiyle çalıştırılan tırnak kilitlemeye dayanan), sismik yüklemenin yukarı doğru ivmelenen bileşenleri altında ayrılmaya karşı özellikle hassastır; bu, kirişi anlık olarak boşaltabilir ve bağlantı geometrisi kaldırma sırasında pozitif tutma sağlamadığı takdirde tırnağın kilidinin açılmasına izin verebilir. Sismik dereceli cıvatasız raf tasarımları, pozitif kilitleme klipsleri, kiriş uçlarındaki ikincil cıvata geçişli bağlantı elemanları veya kirişi serbest bırakmak için yalnızca yukarı doğru kaldırmak yerine aktif sökme kuvveti gerektiren değiştirilmiş tırnak geometrisi yoluyla bu sorunu çözer.
Raf sisteminin bir bütün olarak yanal olarak desteklenmesi (dikey çerçevenin yatay sismik kuvvet altında sarsılmasını önlemek), her biri farklı yerleşim kısıtlamalarına uygun olan üç konfigürasyondan biriyle sağlanır:
Endüstriyel ağır hizmet tipi cıvatasız raflardaki yük kapasitesi etiketlemesi, çoğu alıcının varsaydığından daha az standartlaştırılmıştır. Düzenleyici çerçevelerin belirli test standartlarını, güvenlik faktörlerini ve açıklama formatlarını zorunlu kıldığı basınçlı kaplar, kaldırma ekipmanları veya elektrikli ürünlerden farklı olarak, birçok pazardaki raf yük kapasitesi beyanları, büyük ölçüde üreticiler tarafından kendi kendine sertifikalandırılır; belirtilen değerler, rafların alıcının uygulamasında kullanılma şekline karşılık gelebilecek veya uymayabilecek test koşullarını yansıtır. Belirtilen kapasite sayısının gerçekte neyi temsil ettiğini ve neyi temsil etmediğini anlamak, ürünler arasında geçerli karşılaştırmalar yapmak ve hizmette kapasite uyumsuzluklarını önlemek için çok önemlidir.
Çoğu raf kapasitesi beyanında belirtilmeyen en önemli değişken, yük dağılımı varsayımıdır. "Raf başına 500 kg" olarak belirtilen bir raf kapasitesi, bunun tüm raf yüzeyi boyunca eşit olarak dağıtılmış bir yükü (UDL) mi, rafın ortasındaki konsantre bir yükü mü yoksa tanımlanmış konumlarda iki noktalı bir yükü mü kapsadığını bilmeden anlamsızdır. Bu üç koşul, aynı toplam yük için raf panelinde tamamen farklı orta açıklık bükülme momentleri üretir. Yük rafın merkezinde yoğunlaşırsa, 500 kg UDL derecesine sahip bir panel 200-250 kg'da başarısız olabilir; bu, tek bir ağır öğenin veya az yer kaplayan bir paletin geniş bir rafın ortasına yerleştirildiği durumlarda ortaya çıkan bir durumdur.
Açıklanmayan ikinci değişken ise kapasite tablosundaki dik yüktür. Raf kapasitesi derecelendirmeleri genellikle rafların belirli bir bölme yüksekliğinde belirli sayıda raf düzeyiyle yapılandırıldığını varsayar. Kullanıcıların depolama yoğunluğunu artırmak istediklerinde yaygın olarak uygulanan bir uygulama olan mevcut bir birime raf seviyeleri eklemek, kümülatif dik yükü, yayınlanan raf kapasitesi tablosunun karşılamak için hesaplandığı miktarın ötesinde artırır. Tablo, dik kapasiteyi değil raf kapasitesini gösterir ve bu iki sınır, tamamen farklı yapısal öğeler tarafından yönetilir. Endüstriyel ağır hizmet cıvatasız raflarını düzenli olarak yeniden yapılandıran tesisler, raf başına kapasite verilerine ek olarak dik yük tabloları (tam yükseklikte bir sütuna uygulanabilecek maksimum kümülatif raf yükü) talep etmeli ve iki limitten düşük olanı her bölme konfigürasyonu için geçerli kısıtlama olarak ele almalıdır.
Endüstriyel depolar ve üretim tesisleri sıklıkla, hijyen gereklilikleri, kimyasal uyumluluk ihtiyaçları veya tamamen paslanmaz bir sistemin maliyeti olmadan korozyona dayanıklı bir depolama yüzeyi arzusu nedeniyle, standart karbon çeliği dikmeler ve kirişlerle birlikte paslanmaz çelik raf panelleri veya alüminyum zemin kaplaması içeren ağır hizmet tipi cıvatasız rafları tercih eder. Bu karışık metal konfigürasyonu, satın alma görüşmelerinde nadiren tartışılan galvanik korozyon riskini beraberinde getirir, ancak nemli veya kimyasal olarak aktif ortamlarda 12-24 ay içinde hem raf yüzeyini hem de dik sütunu tehlikeye atan metal temas noktalarında hızlandırılmış korozyona neden olabilir.
Galvanik korozyon, elektriksel temas halindeki iki farklı metal bir elektrolite maruz kaldığında meydana gelir; depo bağlamında bu elektrolit genellikle su buharı yoğunlaşması, temizleme solüsyonu akışı veya proses sıvısı dökülmesidir. Galvanik çiftte daha aktif olan metal anot haline gelir ve tercihen korozyona uğrar. Paslanmaz çelik bir rafı destekleyen bir karbon çeliği dikmesinde, karbon çeliği daha az soylu metaldir ve temas noktasında korozyona uğrar; iki metal arasındaki potansiyel fark nedeniyle izolasyonda korozyona uğrama hızına göre hızlanır. Korozyon hızı alan oranına bağlıdır: büyük bir paslanmaz çelik alanıyla temas halindeki küçük bir karbon çeliği alanı, küçük bir paslanmaz çelik alanıyla temas halindeki aynı karbon çeliğinden daha hızlı paslanır, çünkü katodik alan, anodik temas bölgesinde daha yüksek bir akım yoğunluğunu yönlendirir.
Karışık metalli endüstriyel ağır hizmet cıvatasız raf düzenekleri için pratik azaltma, farklı malzemeler arasındaki arayüzde metal-metal temas yolunun kesilmesini içerir. Etkili yaklaşımlar şunları içerir:
Ağır hizmet tipi cıvatasız rafların yeniden yapılandırılabilirliği (raf seviyelerini ekleme, çıkarma veya yeniden yerleştirme, bölme uzantıları ekleme veya birimleri özel aletler olmadan yeni konfigürasyonlarda birleştirme yeteneği), kaynaklı veya kalıcı olarak sabitlenmiş depolama sistemlerine göre en çok bahsedilen ticari avantajlarından biridir. Ancak pratikte bu avantaj, yalnızca başlangıç sistemi yeniden yapılandırma göz önünde bulundurularak belirlendiğinde ve sonraki değişiklikler, kurulu bileşenlerin yapısal sınırları dahilinde yapıldığında fark edilir. Yeniden yapılandırmanın baştan planlanamaması veya değişiklik sırasında yapısal sınırların aşılması, gerçek bir operasyonel varlığı borca dönüştürür.
Yeniden yapılandırma planlamanın en önemli kararı dik yükseklik seçimidir. Acil depolama yüksekliği gereksinimini karşılayan en kısa dikmeleri satın almak, raf sistemi modifikasyonunun en emek yoğun ve yıkıcı unsuru olan, dikmeleri değiştirmeden gelecekte raf seviyeleri ekleme veya raf yüksekliğini artırma olanağını ortadan kaldırır. Dikmelerin binanın net yüksekliği ve yapısal derecelendirmenin izin verdiği maksimum yükseklikte belirlenmesi, ilk konfigürasyon dikmenin yalnızca alt kısmını kullansa bile, marjinal bir ek maliyetle gelecekteki esnekliği korur. Daha uzun bir dikmenin artan maliyeti genellikle dikme maliyetinin %15-25'i kadardır; bu, gelecekteki bir yeniden yapılandırma sırasında dikme değiştirme maliyetinin küçük bir kısmıdır.
Bir raf filosundaki bölme genişliği ve derinliğinin standardizasyonu, filolar arası bileşen değişimine olanak tanır; bir ünitedeki kirişler, raf panelleri ve destekler, uyumluluk sorunları olmadan bir başka üniteye yeniden yerleştirilebilir. Aynı üreticinin ürün yelpazesinde bile filo genelinde farklı bölme genişliği standartları karıştırıldığında bu değiştirilebilirlik kaybolur. Büyük raf filolarına sahip tesisler, her bir raf sınıfı (ağır hizmet, orta hizmet vb.) için tek bir standart bölme genişliği ve derinliği oluşturmaktan ve belirli bir kısa vadeli alan kısıtlamasını çözecek standart dışı bir boyut göründüğünde bile bu standardı gelecekteki tüm satın alımlarda uygulamaktan yararlanır.
Endüstriyel ağır hizmet tipi cıvatasız raf sistemlerimiz, ürün yelpazemiz genelinde temel ürün prensibi olarak bileşen değiştirilebilirliği ile tasarlanmıştır - dik yuva desenleri, kiriş konektörü boyutları ve panel destek geometrileri, yapısal gereksinimlerin izin verdiği her yerde yükseklik ve yük sınıfları boyunca standartlaştırılır; bu, zaman içinde depolamasını genişleten veya yeniden yapılandıran bir tesisin, uyumluluk sorunları olmadan farklı satın alma partilerinden bileşenleri karıştırabileceği anlamına gelir. Yıllık 180.000 setlik üretim kapasitesi ve altı üretim hattımızda sürdürülen tutarlı üretim standartları sayesinde, değiştirme ve genişletme bileşenleri, kurulu sistemin hizmet ömrü boyunca kullanılabilir ve boyutsal olarak tutarlı kalır.
Profesyonel Ekibimiz
Sizi Desteklemeye Hazır.
Depo Depolama Rafları Üreticileri
